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Fiat added a pair of fog lights and fake side-scoops in front of the wheels on the bumper. The sculptured door panels created a contemporary look from the perimeters, whereas the ascending beltline that emerged into the raked C-pillar accomplished the dynamic look.
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At the launch, the 1.three was available with the option for an automated-manual transmission named GSR, which was phased out in 2019, whereas the 1.8L E.torQ has retained the supply of an automated transmission. For the Trekking trim launched in 2019, the 1.3 is the base engine and the 1.eight is obtainable only with the automatic transmission. While the unique Argo was an enormous with one hundred eyes, the automobile was on the precise opposite side, with fewer eyes and small measurement. Fiat decided to look intently on the Latin American market and developed a automobile according to their wants. Fiat unveiled the Argo in Brazil in 2017 as a substitute for the Palio range and introduced extra styling to the carmaker's small-segment vehicle. Fiat offered the Argo with a choice of 4 engines with either ethanol or gasoline.
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De esta forma desaparecieron (o lo están por realizar) el Palio, el Siena, el Grand Siena y el Linea. Dicha sensación no pasa en todo momento, pero de preferencia querrás sostener el motor revolucionado para eludir esa sensación, eso lo puedes realizar mucho más simple si pones la caja en modomanual. Para localidad es mucho más que suficiente y en carretera, puede rodar sin inconveniente alguno a un ritmo decente sin ir tan forzado a 100, 120 km/h. Otros elementos son el aire acondicionado automático de una región, asientos en piel yespejo electrocrómico. El cuadro de instrumentos se quedó a un pasito de ser totalmente digital, tiene relojes, sí, pero al centro transporta un display de 7" que te deja ver mucha información de una manera rápida y eso me gusto bastante.Recibe un email al día con los artículos de Motorpasión México:
El Fiat Argo tendrá un restyling dentro de poco, el cual ahora fue anunciado en Brasil, donde se fabrica. Las primeras imágenes que dejan ver los cambios circularon a pocos días de la presentación del Fiat Cronos 2023, que es la versión sedán del Fiat Argo precios alcanzables, fabricado en Córdoba. Según la marca, el Fiat Argo consigue una agilidad máxima de 173 km/h con el motor mucho más chico y de 188 km/h con el más potente. La aceleración es de 11,5 segundos en el primer caso y de 9,7 segundos en el siguiente. Fiat ofrecía la posibilidad de manejar sólo una de las 4 versiones que van a llegar a la Argentina. El HGT tiene el mismo motor 1.8 16v con caja manual del Linea y Renegade, que conocemos bien.
VERSIONES
En general, el Fiat Argo demuestra ser una opción a estimar en su segmento. El Fiat Argo 1.3 ha llegado al mercado con un diseño moderno y atractivo que lo distingue de otros hatchbacks de su segmento. Su ficha técnica revela un sinnúmero de características de seguridad, como airbags frontales y laterales, frenos ABS y control de seguridad, que garantizan la protección de los ocupantes en caso de colisión. Además de esto, su motor 1.3 da un desempeño eficaz y dinámico, perfecto para la ciudad y también para viajes largos.
Interior del Fiat Argo
At the launch, the 1.three was out there with the choice for an automated-manual transmission named GSR, which was phased out in 2019, while the 1.8L E.torQ has retained the supply of an automated transmission.
El Fiat Argo está diseñado para transportar de manera cómoda hasta cinco pasajeros, introduciendo al conductor, merced a su cabina espaciosa y los asientos diseñados para aumentar al máximo el confort a lo largo del viaje. La seguridad es una prioridad en el Fiat Argo, incorporando equipos de serie y opcionales que resguardan a los ocupantes. Destacan los sistemas de airbags, frenos ABS con EBD y controles de seguridad y tracción. Además de esto, la composición reforzada del vehículo ha sido desarrollada para absorber y disipar la energía de impactos, proporcionando una protección adicional. En seguridad, el Fiat Argo tiene dos airbags, al tiempo que suma otros 2 en las ediciones más equipadas. La pantalla de siete pulgadas tiene sistema Mirror Screen para espejar gadgets con Apple Car Play y Android Auto.
Explorando las características y especificaciones técnicas del Fiat Argo 1.3
Estas opciones brindan al usuario la oportunidad de seleccionar según sus pretensiones y opciones de conducción. El Fiat Argo, en su modelo Drive con motor 1.3, presenta un consumo promedio de 9,3 litros de nafta cada cien km en el momento en que se maneja en la localidad. Sin embargo, en la ruta, el consumo reduce sensiblemente, alcanzando los 5,8 litros cada 100 km a una agilidad de cien km/h, y 7,3 litros a 130 km/h. El Fiat Argo 1.3 proporciona un desempeño excepcional gracias a su fuerte motor y eficacia energética, además de un diseño moderno y aerodinámico. Su interior espacioso y lleno de comodidades lo transforman en una alternativa líder en su segmento. El motor del Fiat Argo 1.3 es elogiado por su aptitud de 1.3 litros y sus 4 tubos, que brindan una capacidad de 99 caballos de fuerza.
Fichas técnicas, Acabados y Medidas
En el artículo te brindaremos la información que se requiere para que puedas descubrir el consumo del Fiat Argo y así tomar decisiones informadas en lo que se refiere al empleo de tu vehículo. El Argo Drive, a pesar de ser el modelo entrada de gama, tiene un tablero de instrumentos muy completo con una pantalla de 3,5 pulgadas en el centro que brinda información de la PC de abordo. De la opción Precision en adelante, el instrumental suma un display digital de cinco pulgadas. El espacio para los usuarios y la calidad de la terminaciones es superior a los que se ve en el segmento. Suaves al tacto, no hay ruidos (al menos en los primeros 6.000 km) y las terminaciones están realmente bien encajadas. Llegó el nuevo 500, los Abarth, el 500X, el Argo, el Cronos, el Tipo y un poco mucho más alejados el Mobi y la Toro. En prácticamente dos años, la marca italiana presentó ocho vehículos para sustituir ciertos modelos que ya estaban un poco antiguos.
